换热表面的性能要求

我们在安装空间没有过多的人为限制时，空气冷却器的设计主要从运行经济性的角度考虑，希望所选取的空气冷却器使用时在传热性能良好的前提下，能够克服流体阻力消耗的功率也较小。又比如空气侧换热系数一般较小，为了增强传热一般在空气一侧加装肋片，但是这样又增加的制造的难度，更重要的是摩擦功率增大，显然这不是我们想要的。

　　现代换热器发展过程总的来看，我们希望选择的换热表面既能达到增强换热的目的，又不会引起摩擦功率的显著增加，同时在制造方面又相对容易，这是换热器生产厂家都关注的问题。

解决翅片管氧腐蚀的途径
根据目前的情况，解决翅片管氧腐蚀的途径可以从以下几个方面考虑：

（1）供热系统的设计上应尽量避免系统与大氧相通，即尽可能密闭，如排气旋塞放置的位置，循环泵的封闭等，同时设备运行期间要避免产生低压，这也就避免了不必要的失水。

　　（2）补加水必须进行脱氧处理。

　　（3）供暖水加缓蚀剂。

　　（4）停暖时，翅片管采用干法或脱氧水​充​满保养。

　　 ( 5 )新装好翅片管试压时，水压实验介质应加水溶剂无毒防锈剂。

影响到翅片管散热器的使用温度

　1.和翅片材质r的熔点有关系，翅片材质包括铝、碳钢、铝的熔点是660℃。所以含铝的翅片管不适用于高温烟气的换热系统中。考虑到高温烟气具有硫的成分，翅片管散热器应用ND钢，翅片类型采用高频螺旋翅片管。

　　2.和制作的工艺有关。一般在钢铝复合翅片管达到210℃，而普通绕钢片的翅片管达到150℃左右后，其接触热阻曲线呈显​助​的上升趋势。

　　3.一般情况下，和基管的壁厚关系影响不大。普通无缝钢管正常壁厚情况，钢管壁厚一定的情况下，随钢管直径的增加。

　　4.和管板，管箱的强度有关。管板，管箱的壁厚越厚，翅片管散热器的承压能力越高。

翅片管换热器管间距与片距

翅片的片距主要是考虑积灰，结尘，易清洗等因素，同时需严格符合设备对压力降等要求。排列时，管与管之间的间距不易过大，一般＞1mm以上适合布管即可。在换热的过程中，空气在流经翅片管换热器时，主要是翅片正反二个面参与换热。二支翅片管中间部位只有少量的辐射传热，换热效果不明显。

　　翅片管换热器的管排列应尽量按正三角形交叉排列。经过第一排时的热风，在第二排遭遇阻力，有一定的回弹风，这样整个翅片管360°换热就不存在死角的现象。所以，应该避免等腰三角形排列，尽量不使用正方形排列，除非有特殊的要求。

安装以及定期检查

不锈钢翅片管的散热性能好且热效率高，产品在使用的过程中其寿命比较长，其翅片管在加工的过程中直接是由翅片缠绕在加热管的外表层起散热作用，这样主要用于烘道加热，设备运行时主要的热介质为空气。

　　不锈钢翅片管在使用过一段时间以后就需要定期对产品进行检查，查看设备里面是否有结焦、沉积物以及水锈层等，要是出现这样的情况，就需要进行定时的清洗，在此同时还需要及时的检查其橡胶垫圈的粘合是否紧密。